vendredi 2 janvier 2015

Carnet de bord : encore !


La totalité des pages du carnet de bord de Louis Mialhe vient d'être numérisée et enregistrée ci-dessus sous l'onglet "Carnet de bord".
Bonne lecture !

mercredi 13 février 2013

Carnet de bord : suite



Voici quelques pages du carnet où figure le tampon du bureau de certification Veritas 










Carnet de bord


Voici le carnet de bord de l'avion 171. Louis Mialhe avait conservé ce carnet de bord et nous l'avons retrouvé dans ses affaires, glissé à l'intérieur d'une solide pochette de cuir noir sur laquelle est imprimé en gros le numéro 4483.
















Voici les premières pages du carnet de bord. Les titres des colonnes sont :

  • Moteur : le premier moteur est le 3733, remplacé le premier octobre 1922 par le 6996 . Il y aura d'autres changements de moteurs.
  • Date
  • Etape : elle est indiquée par des initiales,  T (Toulouse), B (Barcelone), M (Malaga), A (Alicante), F (Fèz), C(Casablanca), R (Rabat), O (Oran).
  • Durée : durée de l'étape, ou bien durée du vol d'essai ou de révision de courte durée.
  • Pilote : on verra passer des pilotes célèbres de l'Aéropostale. Ici Poulin, Clavel, Parant, entre autres.
  • Observations du pilote : très précises.
  • Réparations effectuées : là aussi grande précision concernant la maintenance de l'avion. Par contre on ne sait pas quel est le mécanicien  qui s'en occupe.
  • Dates aéroplaces : la date avec l'aéroplace (on ne disait pas encore aérodrome, encore moins aéroport) où ont eu lieu la révision et les réparations.

Ce carnet de 72 pages commence le 28 septembre 1922 à Toulouse et se termine le 8 avril 1924 à Toulouse également.

A bientôt pour la publication des pages suivantes !