mardi 15 janvier 2013

Louis, les avions et le courrier




Prat de Llobregat 1921 ou 1922
 
Louis Mialhe  travaille comme mécanicien sur les lignes postales de Latécoère depuis janvier 1921. Sur la photo, en tenue de ville, il doit avoir 21 ou 22 ans.



Prat de Llobregat 1921
   
Aéroplace de Barcelone. Remplissage de carburant avant le départ. Au premier plan, la cargaison avec un sac de courrier.




Golfe de Rosas 1922
 
 Louis Mialhe est assis, à droite. L'avion s'est posé sur la plage, il est endommagé (voir photo suivante)




Golfe de Rosas 1922
 
 Ici on voit nettement les dommages. Louis Mialhe est debout, à droite




La buche à Paulliac et Bernis
 
 
L'avion est retourné et gardé par des policiers espagnols. Le pilote, Louis Pauillac est rentré chez Latécoère en mars 1922. L'accident qui semble n'avoir pas eu de conséquence dramatique sur le pilote et le mécanicien (Louis Bernies ?) aurait eu lieu en 1922 pendant le printemps ou l'été.
Il s'agit d'une carte postale. Elle est adressée à Louis Mialhe et datée du 29 septembre 1922 à Alicante. Voir le texte en-dessous.


 
Alicante  29. 9. 22
Mon vieux Mialhe
Alors, cette santé gaze toujours oui ? quant à moi toujours en douce et ici beaucoup mieux que dans les marais du Prat !!!
Dis-donc dans le courrier de ce matin, tu as dû trouver une bouteille de Muscatel emballée et à l'adresse de Damberg*, comme il m'en a commandé deux, je mettrai l'autre un de ces jours. J'espère que tu en prends soin hein !!!! J'ai encore du boulot ici, un moteur à monter et un autre à réviser, alors vise !!! Ces jours-ci c'est la pagaille, 3 taxis en panne !!! Moulenat et Turlan partent mardi pour Oran par bâteau. Maurel est ici et va partir sans doute pour Malaga.
Bonjour à tous. Je t'en écrase 5.
M. Gauthier

* ou Darnberg



Marignane 1924
  Louis Mialhe est devant l'avion, le deuxième à partir de la droite

 
Saint Mitre
  Encore un avion retourné !





Louis Mialhe est à droite, coiffé d'un béret




 
 Ici, Louis Mialhe est de profil, coiffé d'un béret.



Rappel : les légendes et textes en italique sont de la main de Louis Mialhe.

mardi 18 décembre 2012

Marignane

 

Louis Mialhe, mécanicien-chef, est basé à Marignane de 1923 à 1927.



Aérodrome de Marignane vu d'avion


Aérodrome de Marignane vu d'avion





Souvenir de Marignane 1923-1927
    
Louis Mialhe est assis, c'est le deuxième à partir de la gauche.
 



Départ de Monsieur LAURENT-EYNAC
sur bi-moteur Laté 15
    
 
 
Départ de Monsieur LAURENT-EYNAC
sur bi-moteur LXV (photo en-dessus et les 2 suivantes).
Mr Laurent-Eynac fut sous-secrétaire d'État à l'Aéronautique et aux Transports aériens du 17 janvier 1921 au 19 juillet 1926, puis le premier Ministre de l'Air, du 14 septembre 1928 au 13 décembre 1930.


bi-moteur Laté 15



bi-moteur Laté 15



Dans les vignes



Accident mortel au départ de l'aérodrome de Marignane. Pilote JONART, Passager DECANIS



Accident mortel au départ de l'aérodrome de Marignane. Pilote JONART, Passager DECANIS        
  



Deperdussin


Deperdussin


En italien, "lo sparviero"  signifie "le faucon". 
Ce petit avion, un Deperdussin monocoque a été l'avion de plusieurs records de vitesse. Voir ici.



Rappel : les légendes et les textes en italiques sont de la main de Louis Mialhe.

vendredi 7 décembre 2012

Accidents sur la CGEA


Le 2 avril 1921, la société Latécoère devient la CGEA (Compagnie Générale d'Entreprises Aéronautiques).
1921, 1922, 1923, beaucoup d'accidents, de pilotes tués ou blessés, et énormément d'avions endommagés. Le transport du courrier est-il vraiment rentable ? Et que prévoir pour transporter des voyageurs en sécurité ? 
Louis Mialhe traverse cette période difficile et fixe sur la pellicule de nombreux accidents.







 




 
Les 4 photos ci-dessus Accident mortel au départ de Barcelone, pilote GAY
 
 
Le 17 janvier 1923, le pilote Victor Gay est pris dans une tempête de neige près de Barcelone. Incapable de contrôler son Breguet, il se tue.
Source : B. Heimermann et O. Margot : L'Aéropostale. (Arthaud 2003)








Les trois photos ci-dessus : Atterrissage sur le dos 














Sur le nez       Atterrissage sur un cheval de bois










Capotage





Rappel : les légendes et les textes en italiques sont de la main de Louis Mialhe.